3月10日，经过两个多月紧张施工，桃江大栗港资江大桥3号桥墩PLC围堰顺利完成，止水效果良好，项目正式进入深水承台作业阶段，大桥建设迎来关键节点。

　　正在建设中的桃江大栗港资江大桥   胡卫红 摄

　　3号桥墩完成PLC围堰，进入深水承台作业   胡卫红 摄

　　当天上午，在桃江大栗港资江大桥3号桥墩施工现场，湖南路桥长江分公司总工工程师师万华一行正在检查围堰止水、结构顺直、内支撑焊接及施工安全等情况，对工序质量、现场管控提出明确要求。数名工人正有序开展第三层围檩施工。县交通运输局大桥项目专班、县重点项目建设事务中心负责人同步到场督查，协调推进建设进度。

　　俗话说，万丈高楼平地起。桃江大栗港资江大桥项目负责人李建斌介绍，接下来，大桥施工相当于进入正负零以上阶段，工作专班将持续强化督导，力争6月底汛期来临前水中主墩全部出水。

　　大栗港资江大桥自2024年12月底动工以来，工程推进平稳有序。目前，北岸挡土墙与全桥桩基施工已全部完成；北岸土方完成41712.5方，占比98%；北岸拱形骨架护坡、1号墩钢平台拆除、2号墩PLC围堰刻槽施工同步推进。3号墩已抽水至河床底，即将开展承台施工，项目整体完成工程量近30%。

　　项目部经理陈亮介绍，项目部实行早7点至次日凌晨4点两班倒作业，全力抢抓工期，力争今年底实现主桥合龙，为2027年6月底大桥通车奠定坚实基础。

　　桃江大栗港资江大桥全长1276米，总投资1.08亿元，建成后将彻底结束两岸群众靠摆渡出行的历史，完善区域交通路网，助力乡村振兴。